非開挖、頂管施工組織設計專項方案 - 技術文章

施工組織設計方案

花都區花都大道（北進場路-機場東側快速路）

煤氣主干管穿越工程

編制：XXX

 審核：XXX

 審批：XXX

 廣東創粵建設有限公司

二〇〇九年二月

目      錄

1、編制依據

2、工程概況

3、項目組織機構

4、施工方案

5、施工準備工作

6、施工總進度計劃

7、資源配置計劃

8、質量保證措施和HSE管理措施

9、工期保證及文明施工措施

10、材料、設備的接、保、檢、運措施

11、降低成本措施

12、信息及文控管理

13、主要技術經濟控制

施工組織設計、方案

1.0編制依據

1.1招標文件第四章第三節要求，本工程采用的技術規范

1.《工業金屬管道工程施工及驗收規范》（GB 50235-97）；

2.《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》（GB 50235-98）；

3.《地基與基礎工程施工及驗收規范》（GBJ202-83）；

4.《石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范》（SY/T4079-95）

5.《石油化工劇毒、可燃介質管道施工及驗收規范》（SH3501-2002）

6.《城鎮燃氣設計規范》（GB 50028-93 2002年）

7.《建設設計防火規范》（GBJ 16-87 2001年版）

8.《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規范》

9.《石油化工企業設計防火規范》（GBJ50160-92 1999年版）

10.《石油天燃氣鋼質管道對接接頭射線照相和質量分級》（SY4056-93）

11.《石油天燃氣鋼質管道對接焊縫超聲波探傷及質量分級》（SY4065-93）

12.《管道下向焊接工藝規程》（SY/T 4071-93）

13《油氣管道焊接工藝評定方法》（SY 4052-95）

14《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準》（SY/T 0413-2002）

15《裝涂前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB/T8923）
2.0工程概況

2.1工程名稱：花都區花都大道（北進場路-機場東側快速路）煤氣主干管穿越工程。

2.2建設規模：花都區花都大道（北進場路-機場東側快速路）煤氣主干管穿越工程是由廣州花都廣煤燃氣有限公司投資建設的工程，采用水平定向鉆穿越管道鋪設方式，穿越管線實長為:a>花東信用社門口至花東派出所門口：430米；b>新新百貨至廢舊工廠門口：223米；c>花東水泥二廠至花東信用合作分社：230米。

2.3工程主要技術參數：穿越主管規格：Ф426×7mm、X52直縫高頻電阻焊鋼管；管道防腐采用三層PE加強級防腐，防腐厚度為3.2mm,質量達到Sa3.0級；設計壓力為0.4MPa；輸送介質近期為液化石油氣。

2.4建設地點：廣州市花都區花東鎮花都大道至現代大道。

2.5 施工工期：計劃工期在2009年2月18日-2009年4月18日。

2.6自然條件社會依托：本工程建設地點在花東鎮城區地段，穿越河涌均全部在公路及人行道范圍內。

2.7水文地質條件：經勘查，在鉆孔控制的深度和范圍內的地層上層為第四系人工填土層、中部為第四系沖洪積層、下伏基巖為白堊系南雄群湞水組泥質粉砂巖。自上而下可劃分為4個層序：粘土—淤泥質粉質粘土—中粗砂—中風化泥質粉砂層。

   該場地地處地震基本烈度六度區內，設計基本地震加速度為0.05g，特征周期為0.35S。按照《建筑規范抗震設計規范》有關場地土類型和建筑場地類別的劃分標準，本場地土類型屬中軟場地土，建筑場地類別屬Ⅱ類場地。

   場地地下水類型為潛水和承壓水。潛水主要賦存于中粗砂和躒砂，透水性及富水性均較好，承壓水賦存于巖層基巖風化裂隙中，有一定的承壓性，中粗砂河躒砂為本場地的主要含水層：其余各層為弱透水層和相對隔水層。場地地下水主要接受西枝江滲入補給及地下徑流的側向補給，徑流條件好。地下水對混凝土不具腐蝕性，對鋼結構有弱腐蝕性。

2.8地層巖性根據現場鉆探揭露及室內土工試驗結果，在鉆孔控制的深度和范圍內的地層自上而下可分為第四系人工填土層（Q4ml）、第四系沖洪積層（Q4al+pl）、下伏基巖為白堊系南雄群湞水組泥質粉砂巖（K）?，F將各地層巖性特征自上而下分述如下：
2.8.1第四系人工填土層（Q4ml，①）

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